南京依维柯在国内轻客市场上创造了多个“第一”，包括作为第一个引进欧系短头轻客的合资品牌、第一个推出柴油轻客、第一辆达到百万公里无大修轻客等。南京依维柯以其独具的非承载式底盘，出色的动力性能等诸多优势，成为城市运输、专用底盘改装、房车等领域的用车首选，产品供不应求。

2022年，我国欧系轻客市场累计销售19.03万辆，同比下降24.5%，但南京依维柯的市场份额却从2022年的13.25%增加至14.26%。

上汽集团深度赋能 得意焕然新生

2021年，上汽集团完成南京依维柯汽车有限公司的股权增持，由此前的50%上升至80.1%，意大利品牌方IVECO S.P.A.转为战略投资人。

南京依维柯总经理于琼根表示，在股权发生变化之后，南京依维柯的决策效率更快，决策的自主性更强，在技术与人才方面的资源也更加丰富。尤为重要的是，南京依维柯因此突破了产能的限制。

据了解，上汽商用车中型多功能宽体轻客项目于2021年底启动，该项目融合了南京依维柯和上汽集团在轻客领域的技术和经验，以更高水平的制造、物流和质量体系，为旗下轻客业务打造了资源共享的新平台。该项目于2023年2月正式投产，涵盖燃油和新能源车型，满足国内和海外市场需求。

产品持续迭代 初心从未改变

南京依维柯汽车销售公司总经理黄源胜表示：“得意是国内第一辆宽体轻客车型，建立了中国宽体轻客行业，树立了南京依维柯短头欧系宽体轻客在行业内的地位。随着用户群体和需求不断变化，得意系列已经迭代到第四代，外观、内饰、动力、电控结构、车身设计以及底盘技术历经多轮迭代，但得意这个名字始终未变，依维柯以用户为中心的理念也从未改变。”

行业顶尖的生产制造技术与标准，让南京依维柯新得意系列车型在传承经典的基础上，从设计到制造，实现了“焕然新生”。全新得意车型具备了外观造型、驾乘体验、承载通行、高效可靠、改装定制方面的全能优势，整车采用了许多行业领先的高端配置，为运输人带来更加“得益”的价值体验。

颜值更得益：全新得意造型设计焕然一新，“聚宝盆”前脸造型，阶梯式进气格栅，猎隼级双光透镜大灯与logo融为一体，与前脸整体风格相辅相成，配合电加热后视镜与外后视镜转向灯的配置，则为整车的安全性增添了又一份保障。

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