1、767和757是波音民航机中首先使用2人操控的驾驶舱，此外亦是波音客机中最先采用电子飞行仪表。

2、767首个型号是-200型，之后生产较长的-300型。

【资料图】

3、还有计划流产的400型号此外尚有长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER。

4、波音767是美国波音公司开发用的中型宽体客机，用来与空中客车A300和A310竞争。

5、波音757与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。

6、波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)、半宽体、中远程运输机。

7、扩展资料：波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)、半宽体、中远程运输机。

8、波音767的客舱采用双通道布局，主要面向200-300座级市场，用来与空中客车A300/A310系列竞争，主要是用来争夺1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。

9、波音767系列大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间。

10、架波音767-300ER航电系统好过普通的波音767客机，发动机更是比一般波音767动力强劲的CF6-80C2发动机（也是国内唯一配备这种型号发动机的飞机）。

11、购机合同耗资1.2亿美金（另一说是2亿美金，当时币值。

12、）只要经过改装（改装费用1000万美金），这本可以是一架性能优秀的政用专机——“中国的空军一号”，但接下来发生的“窃听器事件”却让该机的原定使命戛然而止。

13、据传，此后这架飞机被转到“中国国际航空公司”，编号变为B-2499承担普通的民航客运任务，并于2012年3月退役后在北京首都机场封存。

14、参考资料来源：百度百科——波音767。

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