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导读 很多人对车评头条：操控比宝马还要强 赛道体验领克03 1.5T+7DCT不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！ĠĠ试...

很多人对车评头条：操控比宝马还要强 赛道体验领克03 1.5T+7DCT不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ试过之后其实对领克03有着很复杂的情绪，正如官方所说，它的对手是A3/A级/1系，综合实力绝对不是同级自主品牌能比的，除了傲人的科技与调教，后续车型储备以及雄厚的实力储备都预示着这将是一款重磅产品，是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构下打造的第一款轿车。

ĠĠ秉持运动旗帜。其实在主打年轻运动这条路上一直有很多厂家在标称，但是在我看来如果用设计来解释运动那真是太片面了，真正开起来足够出众的车型才值得我们关注；在这方面，领克03今天给我好好的展示了一番，后面我会提到试驾感受，首先我们先看看设计上它有什么特点。

ĠĠ对于驾驶感受来讲如何获得满足感完全源自你的心声，你在乎什么你就会相信什么，而为什么在这里我依然要提到运动性能，是因为驾驶它的瞬间就容易点燃你心中的花火，我们并不能贪心的要求极致，而领克03却也从驾驶这一方面令人感到知足。

ĠĠ外观方面接近概念车造型，家族风格的样子依然很招人喜欢，尤其是侧身的造型给人非常紧凑的感觉；前脸设计，官方称之为“驭风圆角”低趴车头，这种分层式的设计让前脸看起来很厚重，外观方面接近概念车造型，家族风格的样子依然很招人喜欢，尤其是侧身的造型给人非常紧凑的感觉，尾部的设计也是较为复杂，尾翼/贯穿式的尾灯轮廓以及复杂的后保险杠设计，都在诠释运动特征。 3下一页阅读全文

本文【车评头条：操控比宝马还要强 赛道体验领克03 1.5T+7DCT】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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