由丹麦建筑师COBE和芬兰公司LundénArchitecture组成的团队赢得了一项为芬兰第二大城市坦佩雷设计新交通中心的竞赛。由COBE和LundénArchitecture领导的团队与Ramboll Finland和Newsec合作赢得了坦佩雷旅行和服务中心的邀请设计竞赛，击败了包括Alejandro Zaera-Polo，与 Benthem Crouwell共同合作的Karres en Brands和KCAP等建筑师的四个建议建筑师。

获奖的设计名为Reconnecting Tampere，提出了一个新的主要交通枢纽和发展计划，以“统一”城市中心。

(资料图片)

“坦佩雷的新旅行和服务中心不仅具有成为坦佩雷和芬兰其他地区的门户的潜力，而且还具有成为坦佩雷城市中心未来发展的动力”，他的创始人和创始人丹·斯图贝加德说。 COBE创意总监。

“通过引入从东到西横跨铁路货场的多样化城市结构，该项目为统一坦佩雷市中心的两侧提供了坚实而坚实的基础。”

新建筑的中心特征是铁路线上的大型公共广场，该团队将其描述为城市的“城市客厅”。通往车站的通道将通过在地板上打孔的大圆形开口放置在该空间的中央，该开口被遮盖在由弯曲支柱支撑的带照明的方形屋顶下。

在广场的边缘，各种新建筑将容纳电影院，商店，房屋和办公室。该计划中还包括一个新的中央公园，该公园的一侧设有拱廊。

坦佩雷市于今年3月发起了建筑创意大赛，目的是为现有的铁路货场地区寻找可能的土地用途，该铁路货场地区从索林西塔大桥延伸至埃尔基拉恩西塔大桥。

由芬兰和国际建筑师，设计师和工程师组成的五个团队被要求创建一个新的120,000平方米的旅行和服务中心，以汇集不同的交通方式-包括长途巴士总站和现有的铁路站–改善行人，骑自行车的人和道路使用者的当地条件。

简介还要求团队设计立面，这将有助于使Tulli和Tammela地区融入城市中心。

坦佩雷市今天上午宣布的有关获奖方案的官方声明说：“重新连接坦佩雷将提供创新的基本城市结构解决方案，其中混合的城市结构遍布铁路地区。” “首先，它是充满活力的，采用大胆创新的方法来规划区域。”

它补充说：“由于竞赛是一次思想竞赛，没有任何建议可以用作进一步发展的基础。” “但是，获胜的提案比其他任何参赛作品都更符合竞争计划的目标。该地区的规划将在此基础上进行。”

该市目前正准备与当地居民进行协商，作为正式总体规划过程的一部分。

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