本田的新Pilot为其新一代增加了很多越野能力。以下是本田让新款Pilot更好地越野的7种方式。本田的Pilot今年进入了新一代。除了提供新的外观、第二排和第三排的更多空间以及(唯一的)V6发动机的更多动力外，本田还竭尽全力使Pilot更像是一款具有越野能力的SUV。“20年来，本田Pilot一直是家庭的最爱，现在我们让它变得更好，内部空间更大，更精致，外部酷炫的新坚固造型，以及大幅提高的越野性能来支持它，”Mamadou说Diallo，美国本田汽车公司汽车销售副总裁。开车。”

以下是我们为那些希望Pilot能够将他们带到人行道尽头的人注意的七个功能的概要。我们的列表侧重于TrailSport内饰，这是最越野的选项。

ContinentalTerrainContactAT(265/60R18)轮胎非常圆润，可以应对沙地、泥地和岩石地形，但在路上仍然安静舒适。TireRack将该轮胎的泥土牵引力评为8.9分(满分10分)。外观坚固的独特18英寸车轮巧妙地设计了嵌入式辐条，以保护它们免受越野损坏。对于这种轮胎选择，我们最喜欢的是它们的侧壁很厚实，而且不像许多SUV那样采用愚蠢的低调轮胎。我们的一个愿望是轮胎的雪地等级更高，并且它们有3峰山雪花，表示严重的雪地负荷。

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新的2023本田Pilot功能-坡道缓降控制

本田在坡道缓降控制(HDC)方面迟到了，但新的Pilot在每个装饰上都有它。在我们的测试中，我们确实将测试车辆开到人行道之外，而最困难的挑战之一是在冰雪覆盖的小径上行驶。HDC可实现更安全、更可控的下降。

新的2023HondaPilot功能-防滑板

如果您在越野时没有保护您的下方区域，您应该待在家里。当您不小心越过岩石或其他可能损坏敏感底部的障碍物时，防滑板会有所帮助。

本田即将推出的PilotTrailSport内饰具有7.9英寸的离地间隙。根据本田的最新信息，这一数字将在2023年增加。因此，本田的TrailSportPilot离地间隙将与出色的三排越野跨界SUV(如斯巴鲁的Ascent)相似。

新的2023HondaPilot功能-TrailTorqueLogicAWD系统

本田的Trail扭矩逻辑AWD系统在某些情况下控制进入后轴的扭矩量。例如，当爬上一条有深沟的崎岖越野小道时，可能会导致轮胎暂时失去与地面的接触。这种新的AWD系统允许将多达3/4秒的可用扭矩传送到具有最大牵引力的单个轮胎。剩余的四分之一被发送到非牵引车轮，以便在轮胎重新与地面接触后立即传递驱动力。

新的2023HondaPilot功能-TrailWatchCameraSystem

Pilot现在配备了一个新的摄像头系统，可帮助驾驶员避开他们视线之外的障碍物，例如盲峰、深车辙和小径边缘。当以低于15mph的速度在Trail模式下运行时，前视摄像头会打开，然后在速度超过15mph时停用。如果车速降至12英里/小时以下，TrailWatch会自动重新激活。

新的2023本田Pilot功能-雪地模式、沙地模式和越野

模式我们喜欢参与决定车辆如何为给定的驾驶场景做好准备。2023Pilot具有单独的雪地、沙地和越野驾驶模式。

我们尚未测试新的2023HondaPilotTrailSport，但我们期待着这样做并将它带到我们最喜欢的赛道上。关注即将发布的报告。

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