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据财经网报导，8月18日，小鹏汽车公布2023年第二季度财务业绩。

财报显示，该季度营收50.6亿元，同比下降31.9%，环比上升25.5%；净亏损为28亿元，上年同期为27亿元；汽车销售收入44.2亿元，同比下降36.2%，环比上升25.9%；汽车总交付量为2.32万辆，同比下降32.6%，环比上升27.3%。

此外，今年第二季度，小鹏汽车研发费用为13.7亿元，同比增长8.1%，较2023年第一季度的13.3亿元增长5.5%；销售、一般及管理费用为15.4亿元，同比下降7.3%，环比增长11.3%。

截至2023年6月30日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为337.4亿元，较上一季度（341.2亿元）减少约3.8亿元。

·二季度毛利率为负

在毛利率方面，小鹏汽车二季度毛利率为由一季度的1.7%下滑至－3.9%，而2022年同期毛利率还维持在10.9%的水平。其中，汽车毛利率由一季度的－2.5%下滑至－8.6%，而2022年同期汽车毛利率在9.1%。

小鹏汽车方面表示，汽车利润率的下滑原因主要是G3i相关的库存减记和库存购买承诺亏损，对2023年第二季度的车辆毛利率产生了4.5个百分点的负面影响；此外，促销活动增加、新能源汽车补贴结束等也影响了毛利率。

另外，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在电话会上透露，小鹏将通过在动力系统、整车硬件、供应链等多个领域推进降本项目，以此改善毛利率水平。乐观来看，预计今年四季度小鹏毛利率就有望转正，到2024年底有望实现成本降低25%目标。降本措施不仅有利于大幅提升产品竞争力，还会使公司毛利率在在2024年显着改善。

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